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如何防滑

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如何防滑

发布日期:2021-01-09 作者:长兴象盾智能科技有限公司 点击:

冰雪路面因为摩擦系数降低,刹车距离加大,所以说跟正常的路面相比,更容易造成追尾。再者因为冬季昼夜温差比较大,路面湿滑结冰情况无法避免,防止追尾也是冬季司机必学的一门课程。


1.起步

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在冰雪路面或是雪地上起步、加速,都应该慢慢松开刹车或是离合,然后再慢慢动起来轻踩油门。这时候切记不可一起步就一脚大油门,车轮打滑,那么侧滑就容易出现,起步速度不仅更慢,且燃油还会浪费在


打滑上。


建议小伙伴们,起步的时候采用手动固定2挡,或是3挡起步,减少发动机动力输出,车轮打滑就会被抑制。当然一些车型带有雪地模式,起步也更加轻松,因为雪地模式可以限制发动机动力输出,油门反应迟


钝,起步会更平顺,平稳一些。


2.提速

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冰雪路面想要提速,需要缓慢踩油门,让车辆慢慢加速。如果车辆提速过程中发生了侧滑,就要及时松油门,让车辆慢慢减速就会解决。其实车辆正常提速也需要技巧,同样是换踩油门,车速慢慢上去,如果地


板油加速,那么就容易导致驱动力打滑,高速打滑那车辆就更危险了。


3.制动

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如今的车型一般都配备了ABS防抱死系统,所以就算是大力踩刹车,车轮也不会出现严重抱死。同时车辆还会配有EBD制动力分配系统,这样车辆制动时会作出适当分配,所以在冰雪路面大力踩刹车,车轮不会


抱死,从而获得更大的制动效果。


当然利用发动机降档制动也是不错的,减速的时候,适当手动降档,让发动机拖拉车辆减速,这样效果会更好,更平稳。不过千万不能连续快速降多个档位,这样容易导致车轮减速过快而发生抱死打滑。


4.拐弯

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冰雪路面拐弯考验的是驾驶员的技术。拐弯时必须要双手握住方向盘,这时候就不要耍帅单手搓陀了,因为拐弯时如果有突如其来的情况无法及时救车。如果是前驱车转向不足会有推头现象,后驱车则更容易发


生转向过度而甩尾,当然此时四驱车表现就会更稳定,既不容易推头也不容易甩尾。【LED防追尾灯


冰雪路面拐弯时,要把进弯的速度降低到安全范围,然后慢慢打方向过弯,在弯里不能突然给油或是踩刹车,这样容易导致车辆失控。也就是说车辆进弯缓慢减速,慢打方向顺溜进弯,弯中不重刹车,不给油,


等出弯方向盘回正后再缓慢给油。


正确的做法就是:弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。【led发光预警路锥


5.躲避障碍物

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如果你有防御性驾驶的意识,那么冰雪路面躲避障碍物会更加从容,如果冰雪路面紧急避要更懂得技巧,不仅仅是要稳住刹车减速,更要懂得适当慢打方向躲开障碍物。也就是说需要紧急避让需稳踩刹车,降低


车速的同时适当慢打方向躲开障碍物。


6.坡道

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冰雪路面的坡道驾驶是非常危险的,上坡的时候要利用车辆惯性冲坡,要避免在坡中停车,否则打滑起步就非常困难了,尤其是后驱车型。下坡的时候要多利用降低档,也就是利用发动机辅助制动,让车速减


慢,切忌不可空挡滑行。


7.脱困

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电子稳定系统虽然可以帮助阻止车辆打滑,但是如果需要这种打滑来克服行驶阻力的时候,就必须适当关闭电子稳定系统。比如上坡的时候两轮同时打滑,这时候就需要关闭电子稳定系统,让车辆连滑带爬的冲


障碍。


车轮打滑在冰雪路面是无法避免的,如果前方出现有可能会陷车的路段,不妨采用加速通过的方法,这是利用车辆惯性的冲劲来通过沟坎,相比缓慢通过更不容发生陷车。当然走在冰雪路面,要尽可能沿着前方


车辆的车辙行驶。


8.放慢车速

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冰雪路面行驶,要尽量放慢车速,慢到什么样的速度,就是如果遇到紧急情况或是前车急停的情况下,自己能够控制的速度以内。也就是说让车辆的速度降到自己随时可以把控的情况下。其实冰雪路面最好的办


法就是降低车速,减少超车次数,避免车速过快、加刹车,猛加速。


9.加大车距

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道路结冰,刹车距离加大,此时最好的办法是与前车加大车距,遇到突然情况可以提早发现并做出反应。当然作为驾驶人在冰雪路面要尽量保持直线行驶,不能频繁变道,超车。【led肩灯


10.使用冬季轮胎

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在大东北的地区,冬季积雪是家常便饭,建议车辆此时可以换上冬季轮胎。冬季轮胎胎面纹路非常细腻,可以将积雪和积水快速排出,让车辆保持良好的抓地性能。当然就算是车辆换上了冬季轮胎,如果一侧车


轮在干燥的路面,而另一侧的车轮在冰雪路面也是 非常危险的,因为这样会导致两侧车轮摩擦系数不同,给油或是制动的时候就容易发生偏转滑移的危险。



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